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  • 出行體驗新升級,新一代智跑特別版來襲

    國內SUV市場競爭日趨激烈,韓系品牌蓄勢發力,其中,韓系車代表之一東風悅達起亞旗下SUV新一代智跑,以科技武裝性能,以人性化考量護航駕乘,致力于打造優質高級的出行體驗。

    2019-10-16 10:43:16 中國質量新聞網
  • 多維體驗雷克薩斯IS300 F SPORT:20年風云,依舊咬地鯊

    在每個熱愛駕控的駕駛者的心中,總有一款車能點燃平淡生活中對于駕控的熱望,在喧囂的都市中,難以抑制的躁動即將由它釋放。

    2019-10-10 10:49:45 中國質量新聞網
  • 多角度靜態體驗2020款沃爾沃XC90 T6智雅版

    一直以來,三點式安全帶的研發者沃爾沃一直將這一榮耀鐫刻在中網上。其安全至上的理念也一直影響著它的擁躉改變著周圍交通安全環境。

    2019-09-30 11:06:19 中國質量新聞網
  • 9月男友——標致408帶你解鎖嗨翻中秋的408種打開方式

    七月爭做“現”女友,八月“真香”宸汐緣......時光流水,一轉眼到了9月,正是秋高氣爽、馬走鷹飛的季節,適逢中秋小長假,您也一定按捺不住被炎炎夏日禁錮了一個季節的夢想了吧?

    2019-09-16 11:24:38 中國質量新聞網
  • 主場登場,承啟不凡——捷達VS5以8.48萬元-11.28萬元開啟正式發售

    9月5日,2019成都國際車展在蒙蒙細雨中正式拉開帷幕,而作為成都汽車工業龍頭的一汽-大眾成都工廠新產品自然備受關注。捷達VS5,作為落戶一汽-大眾成都工廠的全新車型,同時也是捷達作為獨立品牌的開山之作,令眾多消費者翹首以盼多時。在成都車展上,捷達VS5終以8.48萬元-11.28萬元的官方指導價,讓原汁原味的德系品質走入眾多擁躉的生活。

    2019-09-05 18:56:23 中國質量新聞網
  • L3級自動駕駛,650km續航——廣汽新能源Aion LX 25萬元起開啟預售

    2019年8月29日,一場雁棲湖畔充滿科技感的發布會,拉開了廣汽新能源旗艦車型Aion LX(埃安LX)預售的序幕。

    2019-08-30 10:51:48 中國質量新聞網
  • 最熟悉的陌生人 試駕捷達VS5

    馳騁國內家用轎車市場近28年,如今已獨立品牌的捷達推出旗下首款SUV車型——捷達VS5。

    2019-08-13 11:13:49 中國質量新聞網
  • 不負年輕,不負夢想,昂科拉GX給你一方夢想天地

    置身都市拼搏,在實現夢想的歷程中,我們都希望疲憊之時有一方天地可以縱情揮灑自己的情緒。但能滿足活躍的情感宣泄與安靜的自我放松的一方空間,實乃不易尋得。

    2019-08-06 16:29:14 中國質量新聞網
  • 輝煌將續寫 捷達VS5預售8.98-11.98萬元

    7月18日,一汽-大眾正式公了JETTA(捷達)品牌旗下VS5的正式預售價——8.98-11.98萬元。這標志著JETTA(捷達)VS5正式向消費者開放訂車。

    2019-07-18 17:27:09 中國質量新聞網
  • 榮威ei6 PLUS全新上市,補貼后售價14.78萬元起

    7月10日,“插電混動互聯網轎車”榮威ei6 PLUS全新上市,共推出3款車型,補貼后全國統一售價14.78萬元至17.88萬元。新車實現新能源技術的全面升級:升級搭載1.5T發動機,符合國六B排放標準;匹配全新10速EDU二代智能電驅變速箱,擋位PLUS;升級采用電機油冷和Hair-pin繞阻技術,能效PLUS。作為榮威新能源推出的又一重磅力作,新車動力更進階、價格更誠意,將為用戶提供更高品質新能源購車新選擇。

    2019-07-10 18:13:53 中國質量新聞網
  • 補貼退坡后銷量急挫新能源車市場化轉型充滿變數

    就在正式實施2019年新能源補貼政策一個月后,各家車企的新能源汽車銷量數據出現同比下滑。

    2019-08-15 11:12:48 中新經緯
  • “跳脫”的續航里程與衰減大的快充

    近日,中國質量新聞網汽車頻道關注到電動汽車市場的巨大增幅。但在市場一片大好的同時,我們也聽到了一些不和諧的聲音——其中“里程焦慮”是消費者反映最突出的問題。

    2019-08-12 16:18:33 中國質量新聞網
  • 換電普及,長路漫漫

    2019年7月31日,由工信部裝備工業司主持召開的電動車換電模式座談會在杭州召開。

    2019-08-06 16:13:54 中國質量新聞網
  • 中國新能源汽車擺脫“補貼依賴” 尋找新突破口

    從2009年銷量不足1萬輛,到2018年的125.6萬輛,中國新能源汽車在十年間經歷波折也快速成長。目前,中國新能源汽車正在脫離補貼“舒適區”,發力智能化、電動化等領域,尋找新的增長點。

    2019-07-17 10:39:23 新華網
  • 5G時代,新能源汽車將有哪些改變?

    “共享汽車會成為未來新能源汽車發展的方向嗎?”“5G技術會對新能源汽車帶來哪些改變?”在2019夏季達沃斯論壇上,新能源汽車的發展前景引發與會嘉賓關注。

    2019-07-04 14:15:57 新華網
  • 同一問題的不同回應——論蔚來與特斯拉的“自燃二元論”

    近日,前一階段引起熱議的特斯拉與蔚來的自燃事件終于有了調查結果。但兩家車企公布的調查結果卻顯示了兩家涉事車企對于自燃事故不一樣的態度,則凸顯了二者的社會責任與對待消費者的態度。

    2019-07-02 10:27:13 中國質量新聞網
  • 是壁壘還是通途?論動力電池“白名單”

    2019年6月21日,工信部正式發布《中華人民共和國工業和信息化部公告》(2019年第22號)這一公告的發出,意味著被業內人士稱作動力電池“白名單”的《汽車動力蓄電池行業規范條件》(工業和信息化部公告2015年第22號)在新能源補貼新政實施前夜停止實施,即新能源汽車動力電池的“行規”已經取消。這些政策的更迭,預示著我國新能源汽車與動力電池產業發展即將進入中外群雄逐鹿的“戰國時代”。

    2019-06-27 10:30:10 中國質量新聞網
  • 被迫進入“811時代”的動力電池,安全性將走向何方?

    為什么是811?這是作為電動汽車動力來源的三元鋰電池的三元材料中,鎳、鈷、錳三種金屬材料的比例。隨著三元鋰電池的產量日漸擴張,三種較稀有的金屬供應壓力也越來越大,加之政策對電池能量密度要求的日漸提升,“811時代”悄然而至。

    2019-06-20 14:53:10 中國質量新聞網
  • 保障電池配套 哪種模式更優?

    2019-05-30 10:44:09 人民網-中國汽車報
  • 電動汽車的電池難題

    電動汽車正成為普通家庭購車的選項之一,而續航問題是其擴大市場的一大短板。近期,德國汽車品牌保時捷公布了一項研究成果:功率高達450千瓦的超級充電樁,充電3分鐘可續航100公里,15分鐘即可充電80%。

    2019-05-28 10:23:29 人民網-人民日報
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